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货拉拉居然也要开始造电动汽车了！

天眼查信息显示，4日，深圳货拉拉科技有限公司发生工商变更，经营范围新增智能车载设备制造、 智能车載设备销售、新能源汽车整车销售、汽车零部件及配件制造、 新能源汽车电附件销售。

近日，货拉拉正式向港交所递交上市申请，包括高盛、美银证券和摩租大通在内的券商为该公司此次1PO的联席保荐人。值得关注的是，货拉拉在招股书正式提及了造车项目：公司正利用从现有车辆租售服务经营经验开拓新商机，如电动商用车研发。

2022年7月，重庆高新技术产业开发区管理委员会的一则公告，也从侧面印证了大家的猜想。

公告中显示，货拉拉将以105亿元的总投资，拟在重庆高新区直管园区内，设立货拉拉汽车的中国总部，布局建设包括整车研究院、智能网联中心、供应链及大制造协同中心等。

货拉拉在2022年首次实现盈利，经调整年内利润为 5323 万美元；截至2022年底，货拉拉账上有14亿美元（约合96亿人民币）的流动现金。

货拉拉表示，计划通过提供绿色、高效、低碳的新能源运输方案，为环保发展和城市管理做出贡献。此外，货拉拉还希望利用电动商用车的优势，探索更多形式的物流配送服务，推动物流产业的现代化和智能化。

随着中国新能源汽车市场的逐渐成熟和发展，跨界造车成为了移动互联网企业的一种新尝试。货拉拉跨界造车的计划，不仅是对传统物流行业的挑战，也是对新能源汽车产业的推动。相信随着货拉拉的不断努力和探索，其新能源商用车项目有新的突破。