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据路透社报道，两位知情人士透露，比亚迪正面临印度方面持续的调查，原因是比亚迪被指控为其在印度组装和销售的汽车缴纳的进口零部件关税过低。

其中一位消息人士表示，印度税务情报局（India’s Directorate of Revenue Intelligence，DRI）称，比亚迪少缴了7.3亿卢比（合900万美元）的税款。

消息人士补充称，尽管比亚迪在DRI的初步调查结果出来后已经存入了这笔款项，但印度的调查仍在进行中，并可能会导致比亚迪缴纳额外的税款和罚款。DRI尚未向比亚迪发出最终通知，比亚迪可以对调查结果提出质疑。

对于进口的电动汽车整车，印度会征收70%或100%的进口税，具体税率取决于汽车的价值，但对于可以在印度当地组装成电动汽车的进口汽车零部件，印度仅征收15%或35%的税。

然而，这些较低的税率只适用于进口电池包或电机等零部件。其中一名消息人士指出，比亚迪没有满足这些条件，因此要根据汽车的价值支付70%或100%的税款。

比亚迪印度和中国方面都没有回复路透社的置评请求。印度财政部也没有回复路透社寻求置评的电子邮件和WhatsApp信息。

图片来源：比亚迪

比亚迪在印度投资10亿美元生产电动汽车的提议正面临印度政府的审查。比亚迪已告知其印度合资伙伴，考虑放弃这项投资计划。

比亚迪已经在印度投资超过2亿美元，目前正在向企业车队销售Atto 3电动SUV和e6电动汽车，并计划在今年晚些时候推出Seal电动轿车。根据政府公布的汽车注册量数据，自2022年开始销售以来，比亚迪已在印度销售了约1960辆汽车。