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近日，由隧道股份上海路桥承建的机场联络线申昆路停车场一期基坑顺利结构封顶，提前近一个月完成了一期基坑6万平方米，8万余立方米混凝土的顶板施工，标志着上海市域铁路机场联络线申昆路停车场正式进入主体结构施工的冲刺阶段。

项目位于上海虹桥国际开放枢纽“南大门”申昆路片区核心地带，处于机场联络线、嘉闵线等的交叉节点，是国内首个市域铁路地下停车场TOD综合开发项目，分为地上、地下两部分，总建筑面积约18万平方米。

机场联络线申昆路停车场工程作为全国首个地下一层动车停车场，将满足上海市域铁路机场联络线及嘉闵线存车洗车及正线综合维修功能，是市域铁路通车运营的关键节点之一；且作为TOD综合开发项目，工程后续将结合上部开发形成虹桥城市新地标，“加盖”后的地上空间，则形成集交通、商业、办公等于一体的城市空间，实现土地资源的高效利用，为城市发展增添新的活力。

地下停车场共设置20条存车线，属于超大基坑群施工。隧道股份上海路桥申昆路项目相关负责人介绍，根据项目特点及相关基坑工程施工经验，联动建设、设计单位，推动了实施方案调整，在确保施工安全的前提下，完成了上海地区超大基坑群连续挖土“零”的突破，成功将一、二期基坑施工由串联转为并联，有力节约施工工期。同时还实现了基坑支撑体系转换、拆撑工况优化等技术革新，为现场工作面的开展创造有利条件。

申昆路停车场项目点多面广，施工作业人员多，工序复杂、工作面穿插多，高峰期场内人员高达上千人。项目团队合理运用智慧工地平台、网格化管理、随手拍活动等数字化管理平台及管理措施，在现场多个工作面、多工序穿插作业的前提下，现场质量、安全、进度整体受控，确保工程稳步推进。

上海市域铁路机场联络线是市级重大民生工程，连接上海浦东、虹桥两大机场及建设中的上海东站，对于加强城市轨道交通网络与铁路、航空枢纽的衔接，增强主要综合交通枢纽对长三角区域的服务功能具有重要意义。

目前，机场联络线申昆路停车场正处于一期基坑结构封顶、二期基坑土方收底及底板施工阶段，后续隧道股份上海路桥将持续推进工程进展，为市域铁路机场联络线及嘉闵线通车运营奠定坚实基础，为落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。